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2022-12-02濟南物流公司：2022年我國快遞業務量提前七天超千億件

12月1日上午8時10分，國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示，一箱從福建省漳州市平和縣發往廈門市的蜜柚，成為2022年第1000億件快件。
2022-12-02濟南物流：公路物流數字化時代，貨運行業何去何從？

有人說，21世紀經濟發展中物流運輸的速度決定了商業的速度。那如今公路物流的現狀，有哪些問題和痛點呢，我們來看一看。一、2022公路現狀作
2022-11-30濟南物流公司：再攀新高峰——山東港口集裝箱吞吐量僅用11個月超越去年全年完成量

時近歲末年尾，正在全力沖刺全年滿堂紅的山東省港口集團傳來喜訊：截至11月27日18點，山東港口集裝箱吞吐量今年已累計完成3414萬標準箱，提
2022-11-30濟南物流：@貨車司機，多地調整外地來返人員防控政策！不足5天，這些地方不能進……

近日，全國多地調整關于外地來返人員的疫情防控措施。特別是貨車司機注意了！以下為多地調整外地來返人員防控政策，及時關注，謹防出行遇阻
2022-11-28濟南物流公司：順豐全貨機起飛！花湖機場貨運航線正式運行！

11月27日凌晨4時21分，一陣巨大的轟鳴聲打破冬夜寂靜，一架由深圳寶安機場起飛的全貨機平穩降落在鄂州花湖機場；卸貨完畢，這架飛機將迅速
2022-11-28濟南物流：公路物流數字化時代，貨運行業何去何從？

有人說，21世紀經濟發展中物流運輸的速度決定了商業的速度。那如今公路物流的現狀，有哪些問題和痛點呢，我們來看一看。一、2022公路現狀作
2022-11-25濟南物流公司：幕后：從“雙十一”看順豐的初心

坊間一直都說中國快遞分兩種——順豐和其他。這句固然是段子，但大概率是國內絕大多數消費者的真實感受。我個人覺得這話說得并不準確，因為

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