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物流是被互聯(lián)網(wǎng)波及的最后領(lǐng)域之一，說明搭建物流平臺(tái)的不易。 無(wú)論承運(yùn)人多么的個(gè)體化，物流平臺(tái)依然是2B而不是2C。2B和2C有巨大差別：
在一帶一路發(fā)展建設(shè)中，中歐班列承擔(dān)了貨物往來運(yùn)輸?shù)闹匾巧瑸閷?shí)現(xiàn)中歐道路聯(lián)通、物流暢通，提供了運(yùn)力保障。當(dāng)前，在政策的大力支持下
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)型物流公司或者區(qū)域性物流公司，門店是其最大的財(cái)富，也是這些公司價(jià)值之所在的根本。目前門店存在基本是兩種形態(tài)，一種是公司直營(yíng)
近日據(jù)外媒報(bào)道，電商巨頭亞馬遜向美國(guó)專利和商標(biāo)局提交了一項(xiàng)專利申請(qǐng)，準(zhǔn)備打造一個(gè)多層次訂單履行中心。它看起來就像一個(gè)巨大的機(jī)器人支
6月23日，云鳥科技召開主題為智控·賦能新零售的鳥眼系統(tǒng)2 0版本升級(jí)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布了鳥眼的第三只眼實(shí)時(shí)配送大屏，并對(duì)賬號(hào)體系
俄羅斯在線物流服務(wù)提供商Deliver目前已經(jīng)完成了800萬(wàn)美元的種子輪融資，領(lǐng)投方為Inventure Partners，A&NN Group和 Amereus Group跟投
近日獲悉，京東集團(tuán)戰(zhàn)略與投資副總裁常斌旗下投資基金——啟承資本，主導(dǎo)參與了社區(qū)生鮮零售商錢大媽的新一輪融資。一些市場(chǎng)人士稱，社區(qū)便
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