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近年來，中國已成為全球最大物流市場。數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國的社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)13 3萬億元。在2019年上半年，智能信息化、綜合物流受到追
郵政智能無人投遞車在湖北仙桃率先投入運(yùn)營9月2日，經(jīng)過10天的試運(yùn)行，由中國郵政自主研發(fā)的智能無人投遞車率先在湖北仙桃正式投入運(yùn)營。郵
其實(shí)一直以來，中小物流企業(yè)目前面臨最大的問題是人的問題，一是招人難；二是管理難；三是留人更難；一、招人難：現(xiàn)在物流招人難的問題也眾
京東物流啟動(dòng)千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)計(jì)劃 2020年實(shí)現(xiàn)日前，京東物流正式發(fā)起千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)時(shí)效提速計(jì)劃，該計(jì)劃重點(diǎn)針對低線城市城區(qū)、縣城以
快遞業(yè)務(wù)猛增近50%，德邦上半年?duì)I收118 92億，持續(xù)加碼大件快遞8月29日晚間，德邦快遞發(fā)布了2019上半年年報(bào)。報(bào)告顯示，2019年上半年?duì)I業(yè)收
在中國生鮮消費(fèi)需求逐年增長和中國消費(fèi)者對食品的質(zhì)量和安全的要求越來越高的大背景下，近年來中國冷鏈物流市場發(fā)展迅猛。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，
未來的物流專線更重要的是創(chuàng)新，它將不再是一個(gè)低門檻的有一張桌子就發(fā)貨的行業(yè)，將成為重資產(chǎn)投入運(yùn)營基礎(chǔ)和管理全國網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)化公司！機(jī)
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